かつてないデュアルプロファイルデザインリムにより横風条件での空力性能を向上させ、あらゆる地形や風の条件下で最高のハンドリングを提供します。これにより長距離でも快適性を損なわず、卓越したパフォーマンスを発揮するホイールが実現しました。新しいShamalには前世代と同様に、C-LUXフィニッシュを施したUDカーボンファイバー構造という、目に見えないが重要な特徴が採用されています。この技術により、あらゆる条件下で最適な乗り心地が実現し、グラベルでの使用にも適した広めのタイヤを装着することが可能です。
近年ライダーが求める、スムーズで快適なライドを実現するため、Shamalは28mmからの幅広いタイヤサイズに対応可能なフックリムを備えています。
Mo-Magシステムによるニップル穴の無い2-Way Fitリムは、クリンチャーまたはチューブレスタイヤの両方が選択でき、シーリングテープは不要です。スポークはカンパニョーロを象徴するG3パターンを採用し、スポークを2:1の比率で配置することで、ペダルからのパワーを効率的に伝達するための、完璧なテンションバランスと剛性を提供します。
Shamalの滑らかさはカップ&コーンベアリングシステムで構築されたアルミハブによって保証されており、メンテナンスも容易です。新素材を採用することで従来より100g以上軽量化され、総重量は1480gを実現しました。
Shamalはハイエンドモデルの製造方法と技術を継承しつつ、魅力的なコストパフォーマンス実現し、様々な環境で高い性能を発揮するホイールを求めるライダーにとって理想的な選択となります。

■リム：UDカーボン、C-LUXフィニッシュ
■ハイト：デュアルプロファイル、45/40mm
■リム幅：C23、外幅29mm
■タイヤタイプ：2-Way Fit
■スポーク：ステンレス、7x3 G3パターン、21本
■ハブ：アルミニウム
■ベアリング：カップ&コーン
■ニップル：Mo-Mag
■重量：1480g

■カンパ N3W (JAN:8057628580935 )
■シマノ (JAN:8057628580911 )

Metal Carbonは内幅32mmのカーボンリムを採用し、トレイルでのパフォーマンスを追求しています。このリムは、試行錯誤を重ねたNip(ple)Force設計を採用しており、独自のFF80ミックスのファイバーとレジンにより、横方向の剛性と縦方向の応力吸収のバランスを最大限に高めています。
当初Red Zone CarbonでXC用に導入されたこのデザインは、トレイルライダーの要求に応えるため、全く新しい積層でMetal Carbonに採用されました。
このソリューションの主な利点は、非常にバランスの取れた信頼性の高いホイールと、応力に対する高い耐性です。

2-WAY FITリムはチューブレステープが不要で、強度を高める穴の開いていないブリッジで構成されています。
DRSCのサポート材はスポークホール部分のカーボンファイバーに埋め込まれており、ニップルを強固にサポートし、テンションをより広い範囲に分散させるとともに、電解腐食による強度低下の潜在的なリスクを排除します。

Metal Carbonは最大トルク60Nmまで、ライダー＋バイクの総重量125kgまでの軽量なE-MTBで使用することが可能です。E-MTBで使用する場合は必ずフリーボディーをスチール製のものに交換してください。

■ASTMカテゴリー：4
■重量：1550g
■リム：FF80フルカーボン、DIMF
■ハイト：26.2mm
■リム幅：37mm(外幅)、32mm(内幅)
■タイヤタイプ：2-WAY FIT tubeless
■ブレーキ仕様：AFS
■スポーク：ステンレス、ダブルバテット、24本(F)/28本(R)
■ニップル：アルミニウム、セルフロック
■ハブ：アルミニウム、ローフランジ
■ベアリング：アジャスタブルカップ＆コーン
■アクスル：HH15-110(F)/HH12-148(R)、リアルアクスルテクノロジー
■重量制限：125kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)
■E-MTB対応：最大60Nm ※スチールフリーボディーへの交換が必要

Metal ALXは信頼性が高く、楽しくて高性能なトレイル製品を求める幅広いライダーのためにデザインされました。6069アルミニウム製のリムはスムーズな仕上がりの溶接ジョイントを採用し、30mmのリム内幅を備えています。
リムの頂点部分に施されたユニークなCNC切削加工は、応力のかからない部分を軽くし、よりアグレッシブな外観に仕上がります。手触りの良いレーザーディテールと、反射するデカールで仕上げられ、このユニークなホイールを支えるテクノロジーを表現しています。

フルクラムの特徴の一つである、高精度なカップ&コーンステンレススチールベアリングを採用。スポークに掛かる力とベアリングが連動するため、一般的なカートリッジベアリングに比べ、滑らかさが大幅に向上し、長寿命が保証されます。ベアリングは完全に分解することができ、全てのパーツをオーバーホールすることで繊細なライダーの要求に応えることができます。
フロント24本、リア28本のスポークパターンは、ハンドリング、耐衝撃性、軽さのベストバランスを実現しています。

Metal ALXは最大トルク60Nmまで、ライダー＋バイクの総重量125kgまでの軽量なE-MTBで使用することが可能です。E-MTBで使用する場合は必ずフリーボディーをスチール製のものに交換してください。

■ASTMカテゴリー：4
■重量：1860g
■リム：6069アルミニウム、切削、ブラックサンドブラスト
■ハイト：18.6mm
■リム幅：34.2mm(外幅)、30mm(内幅)
■タイヤタイプ：2-WAY FIT ready
■ブレーキ仕様：AFS
■スポーク：ステンレス、ダブルバテット、24本(F)/28本(R)
■ニップル：アルミニウム、セルフロック
■ハブ：アルミニウム、ローフランジ
■ベアリング：アジャスタブルカップ＆コーン
■アクスル：HH15-110(F)/HH12-148(R)、リアルアクスルテクノロジー
■重量制限：125kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)
■E-MTB対応：最大60Nm ※スチールフリーボディーへの交換が必要

BORAは1998年の登場以来、レースに勝利するパフォーマンスと信頼性の限界を常に押し進めてきました。
勝利を探求するための忠実なパートナーを求める明晰なライダーのために、今までのスタンダードを更に引き上げる新しいソリューションをご紹介します。
エアロダイナミック効果の限界を更に押し進め、ウィンド・トンネル・オプティマイズドを意味するその新しい名前はホイールの性格をよく表しています。
「WTO」と名付けられた新しいBORAは、今までのBORAが持つパフォーマンスに関する大切な特徴を維持しながら、新しいエアロダイナミック・スタンダードを体現する独自のデザインを身に着けました。
カンパニョーロ エンジニア・チームの研究結果に基づき、最も低い転がり抵抗を実現できる、チューブレスタイヤを使用できる、2WAY-FIT仕様を採用。
新設計のリムは様々なヨー角の風に対し空気抵抗を極限まで抑え込む独自の形状でワイドタイヤに対応するC19リムプロファイルを採用。
ハブ、スポーク共に新設計でワイドフランジのアルミハブはシンプルながら大きく窪んだ中央部を持ちエアロダイナミクスを最適化。
スポークも特別な菱形断面形状を備えた製品を組み合わせています。

■リム：カーボン、クリンチャー（2-Way Fit）、ハイト45mm、C19
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、F18本-ラジアル、R24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング
■重量：1,496g（フロント657g+リア839g）

■ホワイトラベル (135854)
■ダークラベル (135855)

すべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。
コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。
33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。
開発の段階で行われた風洞実験では、ロー・プロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。
BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブル・バテッド・スポークによって最適化されたG3スポーク・パターンが採用されています。
最新の研究では、チューブレス・タイヤが回転に対する抵抗を減少させるベストな選択肢である事が証明されています。
2Way-Fitテクノロジーは、チューブレス・タイヤとクリンチャー・タイヤの両方に完璧に適合し、19mmのインナー・リム幅は25mmのタイヤと組み合わせると最高のパフォーマンスを発揮します。
また、クラシックな23mmや快適性に優れた28mmのタイヤを使用することも可能です。

※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。

■ASTMカテゴリー：1
■リム：カーボン、2-Way Fit、ハイト33mm、C19
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、F18本-ラジアル、R24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボーすべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。
コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。
33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。
開発の段階で行われた風洞実験では、ロー・プロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。
BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブル・バテッド・スポークによって最適化されたG3スポーク・パターンが採用されています。
最新の研究では、チューブレス・タイヤが回転に対する抵抗を減少させるベストな選択肢である事が証明されています。
2Way-Fitテクノロジーは、チューブレス・タイヤとクリンチャー・タイヤの両方に完璧に適合し、19mmのインナー・リム幅は25mmのタイヤと組み合わせると最高のパフォーマンスを発揮します。
また、クラシックな23mmや快適性に優れた28mmのタイヤを使用することも可能です。

※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。

■ASTMカテゴリー：1
■リム：カーボン、2-Way Fit、ハイト33mm、C19
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、F18本-ラジアル、R24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング
■重量：1,395g
■対応タイヤ幅：23~50mm
■重量制限：120kg

■ホワイトラベル(136600)
■ダークラベル (136601)ルベアリング
■重量：1,395g
■対応タイヤ幅：23~50mm
■重量制限：120kg

■ホワイトラベル(136600)
■ダークラベル (136601)

すべてのライダーのために設計された33mmプロファイルが加わり、BORA WTOファミリーはさらに強化されました。
コーナーから立ち上がる際の厳しい加速、平地での効果的な巡行走行、過酷な山岳コースでのゴールなど、様々なシチュエーションで大きな恩恵を受けることが可能です。
33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。
開発の段階で行われた風洞実験では、ロー・プロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。
BORA WTO 33には優れた回転性能を誇るUSBセラミックベアリングと、独自に開発された楕円形状のダブル・バテッド・スポークによって最適化されたG3スポーク・パターンが採用されています。
最新の研究では、チューブレス・タイヤが回転に対する抵抗を減少させるベストな選択肢である事が証明されています。
2Way-Fitテクノロジーは、チューブレス・タイヤとクリンチャー・タイヤの両方に完璧に適合し、19mmのインナー・リム幅は25mmのタイヤと組み合わせると最高のパフォーマンスを発揮します。
また、クラシックな23mmや快適性に優れた28mmのタイヤを使用することも可能です。

※E-BIKE等いかなるモーター付き自転車での使用はできません。
※規定された最大空気圧を超えないでください。

■ASTMカテゴリー：1
■リム：カーボン、2-Way Fit、ハイト33mm、C19
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、F18本-ラジアル、R24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、USBセラミック・ボールベアリング
■重量：1,395g
■対応タイヤ幅：23~50mm
■重量制限：120kg

■ホワイトラベル(135860)
■ダークラベル (135861)

Zonda GTは堅牢性や直感的なコントロール性を妥協することなく、美しいホイールセットを求めるライダーのために作られました。
グラベルとロードが融合したZonda GTはEkar GTと完璧に調和し、多くのサイクリストにとって理想的なラインナップとなる汎用性の高い製品です。
カンパニョーロの伝統的なデザインはそのままに、わずか1,690gという軽さを実現。
マットブラックでH29プロファイルのリムと象徴的なG3スポークパターンは、Zonda GTがカンパニョーロ製品であることを遠くから見ても明確に示しています。
23mmのリム内幅は、Zonda GTの汎用性の高さを表現しています。
ラフな路面やグラベル・トレイル用の幅広なタイヤにも、細いロード・タイヤにも完全にマッチするホイールです。

アクスル：12x100mm(F)、12x142mm(R)
スポーク：8x3 G3レーシング、24本(F/R)、丸バテット
ニップル：アルミニウム、セルフロック、Mo-Mag
※画像はカンパN3W仕様です。

■ASTMカテゴリー：2 ■重量：1690g ■リム：アルミニウム、29.5mmハイト、内幅23mm、外幅28mm ■タイヤタイプ：2-WAY FIT ■ハブ：アルミニウム ■ベアリング：スチール、カップ&コーン、オーバーサイズフランジ

■カンパ(N3W) (WC4450AP8A110)
■シマノ(WC4450AP1A110)

カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。
あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。
ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。
リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。

■リム：アルミニウム、クリンチャー、17C
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ
■指定タイヤ幅：25mm-50mm
※体重制限：109kg

■シマノ(JAN: 8050046163865)

カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。
あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。
ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。
リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。
■リム：アルミニウム、クリンチャー、17C
■スポーク：ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ
■指定タイヤ幅：25mm-50mm
※体重制限：109kg

■カンパ (JAN: 8050046167665)

殻を破り、未来を見据えたカンパニョーロ初のエンデュランスホイールは、シャマルの名を受け継ぐ力強さを持っています。
SHAMAL CARBON DBはカンパニョーロがエンデュランス性に特化した初めてのホイールでよりワイドなタイヤにも対応できるインナーリムを採用。
サイクリストが最大級の快適性を享受できるようにデザインされています。
21mmのインナーリム幅は25、28、30mmのタイヤと完璧にマッチし、変化に富んだグラベルにも適するオールラウンダーです。
2WAY-FITテクノロジー採用でクリンチャーにもチューブレス・タイヤのいずれにも完全な適合性を備え、特許取得済みのMoMagテクノロジーによりブリッジ・コネクターに穴が開くことがなく、軽量化と剛性の向上、リムテープが不要なためメンテナンス性も向上します。
UDハイモジュラスカーボンを採用したリムプロファイルは、前後でハイトが異なり最適なエアロダイナミクスと操作性のバランスを備えます。
カップ&コーンベアリングシステムを採用した新しいアルミハブはスムーズで容易な調整が可能。
カンパニョーロのアイデンティティのひとつであるG3スポークパターンで組み上げられており、最高の走行感で安心してサイクリングを楽しむことが可能です。
SHAMAL CARBON DBは、カンパニョーロの専門技術者が完全に手作業で組み立て、電子計測器で100％チェックされます。
この手順により、最高の性能と信頼性が保証されています。

■ASTMカテゴリー：2
■リム：UDカーボン、2-Way Fit、ハイト35mm（F）/40mm（R）、リム幅 28.1mm、C21
■スポーク：ステンレス、ダブルバテッド・ラウンド、24本-G3パターン、アルミニップル
■ハブ：アルミ製、カップ&コーンベアリング
■重量：1,585g
※重量制限：120Kg（ライダー、バイク、アクセサリーの総重量）
■カンパ N3W (JAN: 80533404553)
■シマノ (JAN: 8053340455391)